Table of Contents
2 నిమిషాలు చదవండిమార్చి 29, 2026 02:20 PM IST
ముంబై రైలు నెట్వర్క్: ముంబై ప్రాంతంలో రైలు నిర్వహణ సామర్థ్యాన్ని పెంచేందుకు రైల్వే మంత్రిత్వ శాఖ యోచిస్తోంది. దేశంలోని మొట్టమొదటి రైలు ఏప్రిల్ 16, 1853న ప్రస్తుత సెంట్రల్ రైల్వే (CR) ముంబై డివిజన్లో బోరిబందర్ నుండి థానే వరకు నడిచింది. భారతదేశపు మొట్టమొదటి ఎలక్ట్రిక్ రైలును ఫిబ్రవరి 3, 1925న హార్బర్ లైన్లో నడిపిన ఘనత కూడా ఈ నగరం సొంతం.
ముంబైలోని రైలు నెట్వర్క్ రెండు జోనల్ రైల్వేల పరిపాలనా పరిధిలోకి వస్తుంది: సెంట్రల్ రైల్వే మరియు వెస్ట్రన్ రైల్వే. ప్రస్తుతం, ముంబై ప్రాంతంలో ప్రతిరోజూ దాదాపు 120 మెయిల్/ఎక్స్ప్రెస్ రైళ్లు మరియు దాదాపు 3,200 సబర్బన్ రైళ్లు నిర్వహించబడుతున్నాయి.
ముంబై ప్రాంతంలో రైలు నిర్వహణ సామర్థ్యాన్ని పెంచడం
ముంబై ప్రాంతం అంతటా రైలు నిర్వహణ సామర్థ్యాన్ని పెంపొందించడానికి, జాతీయ రవాణా సంస్థ బాంద్రా టెర్మినస్, ముంబై సెంట్రల్, జోగేశ్వరి, దాదర్, వసాయి రోడ్, పన్వెల్-కలాంబోలి, కళ్యాణ్, LTT, పరేల్, విరార్, దహను రోడ్ మరియు మీరా రోడ్లతో సహా 12 రైల్వే స్టేషన్లలో బహుళ మౌలిక సదుపాయాల పనులను చేపట్టింది. ఈ పనులలో పిట్ లైన్ల నిర్మాణం, ప్లాట్ఫారమ్ల పొడిగింపు మరియు ఇతర సంబంధిత మెరుగుదలలు ఉన్నాయి.
ముంబై ప్రాంతం – రైలు నిర్వహణ సామర్థ్యం పనులు వివిధ స్టేషన్లలో పూర్తి / చేపట్టబడ్డాయి / ప్రణాళికాబద్ధం · భారతీయ రైల్వేలు
| SN | స్థానం | వివరాలు |
|---|---|---|
| 1 | బాంద్రా టెర్మినస్ | 3 పిట్ లైన్లు పూర్తయింది |
| 2 | ముంబై సెంట్రల్ | ప్లాట్ఫారమ్ పొడిగింపు 24 LHB కోచ్ల కోసం |
| 3 | జోగేశ్వరి | 2 అదనపు ప్లాట్ఫారమ్లు |
| 4 | దాదర్ | 1 అదనపు ప్లాట్ఫారమ్ |
| 5 | వసాయి రోడ్ | 6 ప్లాట్ఫారమ్లు 3 పిట్ లైన్లు 5 స్థిర పంక్తులు |
| 6 | పన్వేల్-కలాంబోలి | 5 ప్లాట్ఫారమ్లు 4 పిట్ లైన్లు 2 సిక్ లైన్స్ |
| 7 | కళ్యాణ్ | 6 ప్లాట్ఫారమ్లు 4 పిట్ లైన్లు |
| 8 | LTT | 4 వేదికలు 2 పిట్ లైన్లు |
| 9 | పరేల్ | 6 ప్లాట్ఫారమ్లు 5 పిట్ లైన్లు 6 స్థిర పంక్తులు |
| 10 | విరార్ | 25 స్థిర పంక్తులు |
| 11 | దహను రోడ్ | 11 స్థిర పంక్తులు |
| 12 | మీరా రోడ్ | 25 స్థిర పంక్తులు |
* ముంబయి ప్రాంతంలో రైలు నిర్వహణ సామర్థ్యాన్ని పెంచడానికి పూర్తి చేసిన / చేపట్టిన / ప్రణాళిక చేయబడిన పనులు · భారతీయ రైల్వేలు
ప్లాట్ఫారమ్ పొడవు పొడిగింపు
15-కార్ల EMU లకు వసతి కల్పించడానికి 34 స్టేషన్లలో ప్లాట్ఫారమ్ల పొడవును విస్తరించేందుకు రైల్వే కూడా కృషి చేస్తోంది. సబర్బన్ రైళ్లను ముంబైకి లైఫ్ లైన్ గా పరిగణిస్తారు.
కొత్త తరం రైళ్ల పరిచయం
జాతీయ రవాణా సంస్థ MUTP-III మరియు IIIA కింద రూ. 19,293 కోట్ల అంచనా వ్యయంతో ఆటోమేటిక్ డోర్లతో కూడిన 12 కార్ల రైళ్ల 238 రేక్లను ప్రవేశపెట్టాలని కూడా ప్రణాళిక వేసింది.
ముంబైలో సామర్థ్యాన్ని పెంచేందుకు కొత్త రైల్వే లైన్ ప్రాజెక్టులు
ముంబై సబర్బన్ రైలు నెట్వర్క్ సామర్థ్యాన్ని పెంచే ప్రయత్నంలో, ముంబై అర్బన్ ట్రాన్స్పోర్ట్ ప్రాజెక్ట్ (MUTP)-II (రూ. 8,087 కోట్లు), MUTP-III (రూ. 10,947 కోట్లు) మరియు MUTP-IIIA (రూ. 33,690 కోట్లు) మంజూరు చేయబడ్డాయి. ఈ ప్రాజెక్ట్లలో ముంబై సబర్బన్ ఏరియాలో ఈ క్రింది పనులు ఉన్నాయి:
ముంబై సబర్బన్ ఏరియా – మంజూరు చేయబడిన రైల్వే ప్రాజెక్టులుMUTP & ఇతర పథకాల కింద మంజూరు చేయబడిన పనులు · ₹ కోట్లలో ఖర్చు
| SN | ప్రాజెక్ట్ పేరు | ధర (₹ Cr.) |
|---|---|---|
| 1 | CSMT–కుర్లా 5వ & 6వ లైన్ (MUTP-II) (17.5 కి.మీ) MUTP-II | 891 |
| 2 | ముంబై సెంట్రల్-బోరివలి 6వ లైన్ (MUTP-II) (30 కి.మీ) MUTP-II | 919 |
| 3 | గోరేగావ్-బోరివాలి (MUTP-IIIA) నుండి హార్బర్ లైన్ పొడిగింపు (7 కిమీ) MUTP-IIIA | 826 |
| 4 | బోరివలి-విరార్ 5వ & 6వ లైన్ (MUTP-IIIA) (26 కిమీ) MUTP-IIIA | 2,184 |
| 5 | విరార్-దహను రోడ్ 3వ & 4వ లైన్ (MUTP-III) (64 కిమీ) MUTP-III | 3,587 |
| 6 | పన్వెల్-కర్జాత్ సబర్బన్ కారిడార్ (MUTP-III) (29.6 కి.మీ) MUTP-III | 2,782 |
| 7 | ఐరోలి-కల్వా (ఎలివేటెడ్) సబర్బన్ కారిడార్ లింక్ (MUTP-III) (3.3 కి.మీ) MUTP-III | 476 |
| 8 | కళ్యాణ్-అసంగావ్ 4వ లైన్ (MUTP-IIIA) (32 కి.మీ) MUTP-IIIA | 1,759 |
| 9 | కళ్యాణ్-బద్లాపూర్ 3వ & 4వ లైన్ (MUTP-IIIA) (14 కి.మీ) MUTP-IIIA | 1,510 |
| 10 | కళ్యాణ్-కాసర 3వ లైన్ (67 కి.మీ) ఇతర | 793 |
| 11 | నైగావ్-జుయిచంద్ర డబుల్ కార్డ్ లైన్ (6 కిమీ) ఇతర | 176 |
| 12 | నిలజే-కోపర్ డబుల్ కార్డ్ లైన్ (5 కి.మీ) ఇతర | 338 |
| 13 | కళ్యాణ్ యార్డ్ రీమోడలింగ్ వర్క్ ఇతర | 866 |
* ముంబై సబర్బన్ ఏరియా కోసం ప్రాజెక్ట్లు మంజూరు చేయబడ్డాయి · భారతీయ రైల్వేలు.
తాజా విషయాలతో అప్డేట్గా ఉండండి – Instagramలో మమ్మల్ని అనుసరించడానికి ఇక్కడ క్లిక్ చేయండి
© IE ఆన్లైన్ మీడియా సర్వీసెస్ ప్రైవేట్ లిమిటెడ్
