2 నిమిషాలు చదవండిన్యూఢిల్లీజూన్ 13, 2026 12:19 PM IST
NEET-UG 2026 పేపర్ లీక్ వరుస మధ్య, రైల్వే మంత్రి అశ్విని వైష్ణవ్ శుక్రవారం రైల్వే రిక్రూట్మెంట్ బోర్డ్ (RRB) రిక్రూట్మెంట్ ప్రక్రియను సమీక్షించడానికి సీనియర్ అధికారులతో ఉన్నత స్థాయి సమావేశాన్ని నిర్వహించారు.
RRB భారతదేశంలోని రైల్వేల కోసం అతిపెద్ద పరీక్షలలో ఒకటి-దేశంలో అతిపెద్ద ఉద్యోగి, దాదాపు 12.5 లక్షల మంది ఉద్యోగులతో నిర్వహిస్తుంది.
డిపార్ట్మెంటల్ పరీక్షలను కంప్యూటర్ ఆధారిత పరీక్ష (సిబిటి) మోడ్కి మార్చడంలో సాధించిన పురోగతిని మంత్రి సమీక్షించారని మరియు రిక్రూట్మెంట్ వేగంగా, మరింత సమర్థవంతంగా మరియు యూజర్ ఫ్రెండ్లీగా సాధ్యమయ్యే చోట మరిన్ని టాబ్లెట్ ఆధారిత పరీక్షలను ప్రవేశపెట్టాలని నొక్కిచెప్పారని అధికారులు తెలిపారు.
వచ్చే ఆరు నెలల నుంచి ఏడాది కాలంలో ఆరు కేటగిరీల్లోని 55,229 పోస్టులకు పరీక్షలు నిర్వహించేందుకు రైల్వే శాఖ సిద్ధమైందని అధికారులు తెలిపారు. రాబోయే పరీక్షలు లెవల్-1 (32,438 పోస్టులు), అసిస్టెంట్ లోకో పైలట్లు (10,970 పోస్టులు), గ్రాడ్యుయేట్ స్థాయిలో నాన్ టెక్నికల్ పాపులర్ కేటగిరీలు (5,810 పోస్టులు), అండర్ గ్రాడ్యుయేట్ స్థాయిలో నాన్ టెక్నికల్ పాపులర్ కేటగిరీలు (3,058 పోస్టులు) మరియు సెక్షన్ కంట్రోలర్ (368 పోస్టులు).
అభ్యర్థులు మరియు వివిధ వాటాదారులతో కమ్యూనికేషన్ను మెరుగుపరచాలని వైష్ణవ్ RRBని ఆదేశించారు. “సరియైన సమాచారంతో తప్పుడు సమాచారాన్ని వెంటనే ఎదుర్కోవాలని మంత్రి చెప్పారు, తద్వారా అభ్యర్థులు ఖచ్చితమైన నవీకరణలను అందుకుంటారు మరియు రిక్రూట్మెంట్ ప్రక్రియపై విశ్వాసం బలంగా ఉంటుంది” అని రైల్వే అధికారి ఒకరు తెలిపారు.
రైల్వే 2025-26 ఆర్థిక సంవత్సరంలో ఆరు ప్రధాన కేటగిరీల్లో 43,781 మంది అభ్యర్థులను నియమించింది. ఇందులో 17,193 అసిస్టెంట్ లోకో పైలట్లు, 13,416 టెక్నీషియన్లు, 7,333 జూనియర్ ఇంజనీర్లు, 4,205 కానిస్టేబుళ్లు, 1,184 పారామెడికల్ సిబ్బంది, 450 సబ్ ఇన్స్పెక్టర్ల నియామకాలు ఉన్నాయి.
2010లో అసిస్టెంట్ లోకో-పైలట్లు మరియు అసిస్టెంట్ స్టేషన్ మాస్టర్ల కోసం జరిగిన పరీక్షలో రైల్వేలు ఒక పెద్ద పరీక్ష అవకతవకలను ఎదుర్కొంది. ఈ కేసులో, RRB ముంబై మాజీ ఛైర్మన్ సతేంద్ర మోహన్ శర్మ మరియు మరో తొమ్మిది మందిని హైదరాబాద్లోని సిబిఐ కోర్టు 2024లో దోషులుగా నిర్ధారించింది మరియు జరిమానాతో పాటు ఐదేళ్ల కఠిన కారాగార శిక్ష విధించింది. ఆ తర్వాత తెలంగాణ హైకోర్టు శర్మకు బెయిల్ మంజూరు చేసింది.
