3 నిమిషాలు చదివారునవీకరించబడింది: ఫిబ్రవరి 3, 2026 02:54 PM IST
అమెరికాతో సుంకాల ప్రతిష్టంభనను భారత్ ఛేదించి, 18% టారిఫ్ స్లాబ్ను పొందడంతో వాణిజ్య పరిశ్రమ మంగళవారం ఊపిరి పీల్చుకుంది. రష్యా నుండి చమురును కొనుగోలు చేసినందుకు భారతదేశం నుండి కొన్ని ఎగుమతులపై సుంకాలను 25% మరియు అదనంగా 25% “పెనాల్టీ” పన్నును పెంచిన US అధ్యక్షుడు డొనాల్డ్ ట్రంప్ సుంకాల యొక్క ప్రధాన ఉపసంహరణ ఇది.
ఈ పరిణామంపై టీవీఎస్ మోటార్ కంపెనీ చైర్మన్ సుదర్శన్ వేణు స్పందిస్తూ, భారత్-అమెరికా వాణిజ్య ఒప్పందానికి తమ సంస్థ మద్దతిస్తోందని తెలిపారు. “భారతీయ వస్తువులపై US పరస్పర సుంకాన్ని 18%కి తగ్గించడం అనేది ఎగుమతి పోటీతత్వాన్ని మెరుగుపరిచే సానుకూల దశ మరియు దీర్ఘకాల ద్వైపాక్షిక ఆర్థిక సంబంధాలపై విశ్వాసాన్ని బలపరుస్తుంది, ప్రధాని మోదీ విక్షిత్ భారత్ 2047 యొక్క విజన్ను మరింత ముందుకు తీసుకువెళుతుంది. రెండు వైపుల ఉద్దేశ్యం కూడా అంతే ముఖ్యమైనది. ఏకీకరణ, వేగవంతమైన సాంకేతిక సహకారాన్ని ప్రారంభించడం మరియు అధునాతన తయారీకి పెట్టుబడిని ఆకర్షించడం.
ముత్తూట్ ఫైనాన్స్ మేనేజింగ్ డైరెక్టర్ జార్జ్ అలెగ్జాండర్ ముత్తూట్ మాట్లాడుతూ, “ఆర్థిక సేవల రంగం కోసం, ఇటువంటి విధాన స్పష్టత వివేకంతో కూడిన మూలధన విస్తరణకు మద్దతు ఇస్తుంది మరియు స్థిరమైన వృద్ధికి స్థిరమైన వాతావరణాన్ని సృష్టిస్తుంది. దీర్ఘకాలిక ఆర్థిక ఊపందుకు బలమైన పునాదిని సృష్టిస్తున్నందున మేము ఈ పరిణామాలను స్వాగతిస్తున్నాము.”
డెలాయిట్ ఇండియా భాగస్వామి అనిల్ తల్రేజా ఇలా అన్నారు: “$50 ట్రిలియన్ల ఆర్థిక వ్యవస్థ కలిగిన దేశాలతో రెండు వారాల్లో రెండు ఒప్పందాలు. ఇక్కడ సాధారణ అంశం ‘భారత్’. ప్రస్తుత ఆర్థిక వ్యవస్థను మనం ప్రతిబింబించినట్లుగా, భారతదేశం ప్రపంచ వాణిజ్యంలో తన స్థానాన్ని సంపాదించుకోవడానికి ప్రతి అవకాశాన్ని ఉపయోగించుకుంది.”
“యూరోపియన్ మరియు యుఎస్ కంపెనీల కోసం దాని వినియోగదారుల మార్కెట్లను తెరవడం భారతదేశ వృద్ధి కథనాన్ని టర్బోచార్జ్ చేస్తుంది. బడ్జెట్లో తయారీ రంగానికి సంబంధించిన ప్రకటనలతో పాటు, ఉత్పాదకత, తలసరి ఆదాయాన్ని మరియు జీవన ప్రమాణాలను పెంచడానికి ఇవి సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటాయి.”
‘కొత్త టారిఫ్లను అమలు చేయడానికి ఇంకా విధానపరమైన పత్రం లేదు’
డెలాయిట్ ఇండియాలోని మరో భాగస్వామి గుల్జార్ డిద్వానియా ఇలా అన్నారు: “పరస్పర టారిఫ్ రేటును తగ్గించాలని ప్రతిపాదించబడినప్పటికీ, కొన్ని US సుంకాలు – ముఖ్యంగా ఉక్కు, అల్యూమినియం, రాగి, ఆటోమొబైల్స్ మరియు ఆటో విడిభాగాలు మరియు ఇతర వస్తువులపై సెక్షన్ 232 (జాతీయ భద్రత) కింద విధించినవి. వాణిజ్య ఒప్పందం ఉన్నప్పటికీ US అధిక సుంకాలను ఎదుర్కొంటుంది. ఒప్పందం యొక్క ఖచ్చితమైన పరిధి, సమయపాలన లేదా అమలు విధానాలను వివరించే అధికారిక చట్టపరమైన లేదా విధానపరమైన డాక్యుమెంటేషన్ ఇప్పటివరకు ప్రచురించబడలేదని కూడా అతను ఎత్తి చూపాడు.
పాన్ ఐఐటీ అలుమ్ని ఇండియా చైర్మన్ (ఐఆర్ఎస్) ప్రభాత్ కుమార్ మాట్లాడుతూ భారత్-అమెరికా టారిఫ్ ఒప్పందం సాంకేతికత మరియు ప్రతిభకు వ్యూహాత్మక ఎత్తుగడ అని అన్నారు. “ఈ అభివృద్ధి ముఖ్యంగా హై-టెక్నాలజీ రంగానికి ముఖ్యమైనది. మార్కెట్ యాక్సెస్ని మెరుగుపరచడం మరియు భారతీయ ఇంజనీరింగ్ వస్తువులకు పోటీతత్వాన్ని పెంపొందించడం ద్వారా, ఇది మేక్ ఇన్ ఇండియా చొరవను బలపరుస్తుంది.” “బడ్జెట్లో విదేశీ విద్య రెమిటెన్స్లపై వసూలు చేసిన పన్ను (TCS) తగ్గింపు ప్రపంచ నైపుణ్యాన్ని కోరుకునే భారతీయ ప్రతిభావంతులకు ఆర్థిక మార్గాన్ని సులభతరం చేస్తుంది. ఈ చర్యలు – వాణిజ్యాన్ని సులభతరం చేయడం, సాంకేతికతను ఆకర్షించడం మరియు మానవ మూలధనాన్ని పెంపొందించడం – IIT సమాజానికి మరియు దేశానికి ఎంతో ప్రయోజనం చేకూర్చే ఒక పుణ్య చక్రాన్ని సృష్టిస్తుంది” అని ఆయన తెలిపారు.
