3 నిమిషాలు చదివారునవీకరించబడింది: Apr 28, 2026 03:36 PM IST
ఎయిర్ ఇండియా, ఇండిగో మరియు స్పైస్జెట్ దేశ విమానయాన పరిశ్రమ తీవ్ర ఒత్తిడిలో ఉందని మరియు “కార్యకలాపాలను నిలిపివేసే” అంచున ఉందని ప్రభుత్వానికి తెలిపాయి. ATF ధరలలో సవరణ మరియు ఆర్థిక మద్దతు.
పశ్చిమాసియా గందరగోళం చమురు ధరలను పెంచింది మరియు గగనతల పరిమితులు విమానయాన సంస్థల నిర్వహణ ఖర్చులను పెంచాయి, ముఖ్యంగా సుదూర మార్గాల్లో. ఏవియేషన్ టర్బైన్ ఫ్యూయల్ (ATF) క్యారియర్ యొక్క కార్యాచరణ ఖర్చులలో దాదాపు 40 శాతం ఉంటుంది.
ఈ నేపథ్యంలో, క్రాక్ బ్యాండ్ ఏర్పాటుతో గతంలో చేసినట్లుగా, దేశీయ మరియు అంతర్జాతీయ కార్యకలాపాలలో ఒకే విధమైన ఇంధన ధరల విధానాన్ని విస్తరించడానికి చర్యలు తీసుకోవాలని కోరుతూ ఫెడరేషన్ ఆఫ్ ఇండియన్ ఎయిర్లైన్స్ (FIA) పౌర విమానయాన మంత్రిత్వ శాఖకు లేఖ రాసింది.
జెట్ ఇంధన ధరలు అపూర్వమైన పెరుగుదల మరియు క్రూడ్ మరియు ATF మధ్య విపరీతమైన పగుళ్లు/వ్యత్యాసాలతో, మొత్తంగా విమానయాన సంస్థల కార్యకలాపాలు సవాలుగా ఉన్నాయని సమాఖ్య తెలిపింది.
“… ఏదైనా తాత్కాలిక ధర (దేశీయ vs అంతర్జాతీయ) మరియు/లేదా ATF ధరలో అహేతుకమైన పెరుగుదల విమానయాన సంస్థలకు భరించలేని నష్టాలను కలిగిస్తుంది మరియు విమానాల గ్రౌండింగ్కు దారి తీస్తుంది, ఫలితంగా విమానాలు రద్దు చేయబడతాయి” అని ఎయిర్ ఇండియా, ఇండిగో మరియు స్పైస్జెట్లకు ప్రాతినిధ్యం వహిస్తున్న ఫెడరేషన్ తెలిపింది.
“తట్టుకుని, నిలదొక్కుకోవడానికి మరియు కార్యకలాపాలను కొనసాగించడానికి, ప్రస్తుత పరిస్థితిని అధిగమించడానికి తక్షణ మరియు అర్థవంతమైన ఆర్థిక సహాయం కోసం మీ తక్షణ జోక్యాన్ని మేము అభ్యర్థిస్తున్నాము” అని ఏప్రిల్ 26న ఒక లేఖలో పేర్కొంది.
అలాగే, ATFపై 11 శాతం ఉన్న ఎక్సైజ్ సుంకాన్ని తాత్కాలికంగా వాయిదా వేయాలని విమానయాన సంస్థలు కోరాయి.
“సంక్షోభానికి ముందు కాలం నుండి ATF ధరలు అసాధారణంగా పెరగడం, పెరిగిన ధరలకు రూపాయి క్షీణత జోడించడం, 11 శాతం ఎక్సైజ్ సుంకం కూడా విమానయాన సంస్థలకు అనేక రెట్లు పెరుగుతుంది మరియు ఎయిర్లైన్స్పై పెద్ద ప్రభావంగా ATF ధరను జోడిస్తుంది” అని వారు చెప్పారు.
ఈ ప్రకటన క్రింద కథ కొనసాగుతుంది
గత నెలలో, ప్రభుత్వం దేశీయ కార్యకలాపాల కోసం ATF ధర పెంపును లీటర్కు రూ.15కి పరిమితం చేసింది, అయితే అంతర్జాతీయ కార్యకలాపాల కోసం, లీటరుకు ధర రూ.73 పెరిగింది.
ఈ పరిస్థితి దేశీయ కార్యకలాపాలతో పాటు అంతర్జాతీయ కార్యకలాపాలను ఆచరణాత్మకంగా పూర్తి చేయలేకపోయిందని మరియు ఏప్రిల్లో విమానయాన రంగానికి గణనీయమైన నష్టాలను కలిగించిందని ఎయిర్లైన్స్ తెలిపింది.
ప్రస్తుత ATF తాత్కాలిక ధరలపై తక్షణ జోక్యాన్ని కోరుతూ, FIA ప్రస్తుత పరిస్థితి దేశీయ మరియు అంతర్జాతీయ కార్యకలాపాలలో తీవ్ర అసమతుల్యతను సృష్టిస్తోందని మరియు ఎయిర్లైన్ నెట్వర్క్లను ఆచరణీయంగా మరియు నిలకడలేనిదిగా మారుస్తోందని పేర్కొంది.
“భారతదేశంలో ఎయిర్లైన్ పరిశ్రమ తీవ్ర ఒత్తిడిలో ఉంది మరియు దాని కార్యకలాపాలను మూసివేయడం లేదా నిలిపివేయడం అంచున ఉంది.” అక్టోబర్ 2022లో అమలు చేయబడిన క్రాక్ బ్యాండ్ మెకానిజం (USD 12–22/BBL) కింద పారదర్శక ధరల ఫ్రేమ్వర్క్ కోసం ఫెడరేషన్ పిచ్ చేసింది, ఆయిల్ మార్కెటింగ్ కంపెనీలకు (OMCలు) సరసమైన మరియు సహేతుకమైన మార్జిన్ ఉందని పేర్కొంది.
FIA ప్రకారం, దేశంలోని అతిపెద్ద విమానయాన హబ్ ఢిల్లీలో జెట్ ఇంధనంపై 25 శాతం విలువ ఆధారిత పన్ను (వ్యాట్) రెండవ స్థానంలో ఉంది, అయితే అత్యధిక రేటు తమిళనాడులో 29 శాతం విధించబడింది.
“ఇతర ప్రధాన విమానయాన నగరాలు, అనగా ముంబై, బెంగళూరు, హైదరాబాద్ మరియు కోల్కతా 16 శాతం మరియు 20 శాతం మధ్య ఉన్నాయి. ఈ 6 నగరాలు భారతదేశంలోని విమానయాన సంస్థల కార్యకలాపాలలో 50 శాతానికి పైగా ఉన్నాయి” అని సమాఖ్య తెలిపింది.
