2 నిమిషాలు చదవండిమార్చి 26, 2026 04:04 PM IST
భారతీయ రైల్వే వేగం పెంపు: గ్రాండ్కార్డ్ సెక్షన్లో గంటకు 180 కిలోమీటర్ల వేగాన్ని అందుకోవడం ద్వారా ఇండియన్ రైల్వేస్ (ఐఆర్) కొత్త మైలురాయిని నెలకొల్పింది. నేషనల్ ట్రాన్స్పోర్టర్ ట్రాక్ ఇన్ఫ్రాస్ట్రక్చర్ను అప్గ్రేడ్ చేయడం, లైన్లను బ్రాడ్ గేజ్గా మార్చడం మరియు మార్గంలో అధిక వేగాన్ని అందించడానికి సిగ్నల్ సిస్టమ్లను మెరుగుపరచడంపై నిరంతరం కృషి చేస్తోంది.
భారతీయ రైల్వేలు మౌలిక సదుపాయాలను వేగవంతం చేస్తాయి
గత 11 సంవత్సరాలుగా, జాతీయ రవాణా సంస్థ వేగ సామర్థ్యాలను మెరుగుపరచడానికి రైల్వే ట్రాక్లను అప్గ్రేడ్ చేయడం మరియు మెరుగుపరచడంపై దృష్టి సారించింది. ఈ ప్రయత్నాలు మౌలిక సదుపాయాలను ఆధునీకరించడానికి మరియు నెట్వర్క్లో రైళ్ల సంభావ్య వేగాన్ని పెంచడానికి విస్తృత వ్యూహంలో భాగంగా ఉన్నాయి. పై చర్యల ఫలితంగా, ట్రాక్ల వేగ సంభావ్యతలో గణనీయమైన పెరుగుదల ఉంది.
భారతీయ రైల్వే స్పీడ్ టెస్ట్
412-కిమీ పొడవున్న గ్రాండ్ కార్డ్ రైల్వే లైన్ తూర్పు మధ్య రైల్వే (ECR) పరిపాలనా నియంత్రణలో ఉంది. మార్గం Pt నుండి విస్తరించి ఉంది. దీనదయాళ్ ఉపాధ్యాయ జంక్షన్ నుండి ధన్బాద్ జంక్షన్ వరకు, బీహార్, జార్ఖండ్ మరియు ఉత్తరప్రదేశ్ ప్రాంతాల గుండా వెళుతుంది.
“జనరల్ మేనేజర్ ఛత్రసాల్ సింగ్ నేతృత్వంలో, ఒక ప్రత్యేక రైలు గ్రాండ్ కార్డ్ సెక్షన్లో గంటకు 180 కి.మీ వేగంతో స్పీడ్ ట్రయల్ని విజయవంతంగా పూర్తి చేసింది. ఇది తూర్పు మధ్య రైల్వేకి ఒక చారిత్రాత్మక విజయాన్ని సూచిస్తుంది.
ఈ స్పీడ్ ట్రయల్ విజయవంతంగా పూర్తి కావడంతో, తూర్పు మధ్య రైల్వే విజయాల జాబితాలో మరో అధ్యాయం చేరింది. ఈ ఫీట్ రైల్వే యొక్క సాంకేతిక నైపుణ్యాన్ని ప్రదర్శించడమే కాకుండా భవిష్యత్తులో వేగవంతమైన మరియు సురక్షితమైన ప్రయాణానికి మార్గం సుగమం చేస్తుంది” అని ECR ఒక ప్రకటనలో తెలిపింది.
ట్రాక్కు ఇరువైపులా ఫెన్సింగ్ పనులు కూడా జోనల్ రైల్వే చేపట్టింది. “ఇప్పటికే చెప్పుకోదగ్గ పురోగతి సాధించబడింది, ప్రధాన్ఖాంట నుండి పండిట్ దీనదయాళ్ ఉపాధ్యాయ జంక్షన్ వరకు-ధన్బాద్, నేతాజీ సుభాష్ చంద్రబోస్ గోమో, కోడెర్మా, గయా మరియు సోన్నగర్ మీదుగా ఫెన్సింగ్ పనులు చాలా వరకు పూర్తయ్యాయి. అదనంగా, ఈ రైల్వే సెక్షన్లో ‘కవాచ్’ వ్యవస్థను ఏర్పాటు చేయడం కూడా వేగంగా జరుగుతోంది.
తాజా విషయాలతో అప్డేట్గా ఉండండి – Instagramలో మమ్మల్ని అనుసరించడానికి ఇక్కడ క్లిక్ చేయండి
© IE ఆన్లైన్ మీడియా సర్వీసెస్ ప్రైవేట్ లిమిటెడ్
