పశ్చిమాసియాలోని వైరుధ్యం మరియు అక్కడి గగనతల పరిమితులు ఎయిర్ ఇండియా మరియు ఇండిగో యొక్క యూరోపియన్ కార్యకలాపాలను మరియు ఎయిర్ ఇండియా యొక్క ఉత్తర అమెరికా కార్యకలాపాలను గణనీయంగా దెబ్బతీశాయి. ఇతర అంతర్జాతీయ క్యారియర్ల మాదిరిగా కాకుండా, ఎయిర్ ఇండియా మరియు ఇండిగో పాకిస్తాన్ను ఓవర్ఫ్లై చేయలేవు, అది వాటిని తయారు చేస్తుంది పశ్చిమాసియా కారిడార్లపై చాలా ఆధారపడి ఉంటుంది ప్రాంతం దాటి ఎగరడానికి. అన్ని భారతీయ విమానయాన సంస్థలు పశ్చిమాసియా గమ్యస్థానాలకు విమానాలను నిలిపివేసినప్పటికీ, ఎయిర్ ఇండియా మరియు ఇండిగో-ప్రాంతం దాటి నేరుగా విమానాలను నడుపుతున్న ఏకైక భారతీయ క్యారియర్లు- అనేక ఇతర అంతర్జాతీయ విమానాలను కూడా రద్దు చేశాయి.
ఎయిర్ ఇండియా ఉంది 50 విమానాలను రద్దు చేస్తున్నట్లు ప్రకటించింది ఆదివారం (మార్చి 1) యూరప్ మరియు ఉత్తర అమెరికా నుండి మరియు యూరప్ మరియు UKలోని గమ్యస్థానాలకు దాదాపు అన్ని విమానాలు ఆ రోజు రద్దు చేయబడ్డాయి. విమానయాన సంస్థ యొక్క ఉత్తర అమెరికా కార్యకలాపాల విషయానికొస్తే, విమాన ట్రాకింగ్ డేటా ప్రకారం, కొన్ని విమానాలు-ముఖ్యంగా భారతదేశానికి వెళ్లేవి-ప్రత్యామ్నాయ రూటింగ్లను ఉపయోగించి ఆపరేట్ చేస్తున్నప్పటికీ, విమానాలలో ఎక్కువ భాగం రద్దు చేయబడ్డాయి. ఉత్తర అమెరికాకు వెళ్లని ఇండిగో మార్చి 2 అర్ధరాత్రి వరకు యూరప్, యుకె మరియు టర్కీలకు విమానాలను రద్దు చేసింది.
మార్చి 1న ఎయిర్ ఇండియా రద్దు చేసిన విమానాల్లో ముంబై-లండన్, ఢిల్లీ- బర్మింగ్హామ్, ఢిల్లీ-ఆమ్స్టర్డామ్, ఢిల్లీ-జూరిచ్, ఢిల్లీ-మిలన్, ఢిల్లీ-వియన్నా, బెంగళూరు-లండన్, ఢిల్లీ-కోపెన్హాగన్, ఢిల్లీ-లండన్, ఢిల్లీ-ఫ్రాంక్ఫర్ట్, అమృత్సర్-లండన్ (గాట్విక్, ముంబై-న్యూయార్క్, ముంబై-న్యూయార్క్, ముంబై-న్యూయార్క్, ముంబై), ఢిల్లీ-చికాగో, ఢిల్లీ-టొరంటో, ముంబై-ఫ్రాంక్ఫర్ట్ మరియు ఢిల్లీ-పారిస్. వారి రిటర్న్ కాళ్లు కూడా రద్దు చేయబడ్డాయి.
ఇండిగో విషయానికొస్తే, ఇది ఒక చాలా చిన్న సుదూర నెట్వర్క్ భారతదేశంతో పోలిస్తే, ఇస్తాంబుల్, ఆమ్స్టర్డామ్, లండన్, ఏథెన్స్ మరియు మాంచెస్టర్ స్టాండ్లకు సర్వీసులు రద్దు చేయబడ్డాయి. గత కొన్ని వారాలుగా ఇరాన్ గగనతలాన్ని తప్పించుకుంటున్నందున, విమానయాన సంస్థ ఇంతకుముందు మధ్య ఆసియా మరియు కాకసస్-అల్మాటీ, తాష్కెంట్, బాకు మరియు టిబిలిసిలోని గమ్యస్థానాలకు తన కార్యకలాపాలను మార్చి 28 వరకు నిలిపివేసింది.
ఎయిర్ ఇండియా మరియు ఇండిగో ద్వారా ఈ విమాన రద్దులు పశ్చిమాసియాలోని గమ్యస్థానాలకు మరియు బయలుదేరే విమానాల రద్దు కంటే ఎక్కువగా ఉన్నాయి. పౌర విమానయాన మంత్రిత్వ శాఖ (MoCA) అంచనాల ప్రకారం, పశ్చిమాసియాలోని చాలా ప్రాంతాల్లో గగనతల పరిమితుల కారణంగా భారతీయ విమానయాన సంస్థల 444 విమానాలు ఆదివారం రద్దు చేయబడే అవకాశం ఉంది. అన్ని ప్రధాన భారతీయ క్యారియర్లు పశ్చిమాసియాకు విమానాలను నడుపుతున్నాయి.
అనేక అంతర్జాతీయ విమానయాన సంస్థలు కూడా ఈ ప్రాంతంలో కార్యకలాపాలను నిలిపివేస్తున్నట్లు ప్రకటించాయి మరియు పశ్చిమాసియాలోని చాలా ప్రాంతాలను దాటవేయడానికి ప్రత్యామ్నాయ మార్గాలను తీసుకోవలసి వస్తుంది. సంఘర్షణ ప్రాంతాలలో ప్రయాణించడం అనేది పౌర విమానయాన భద్రతకు పెద్ద ప్రమాదం మరియు చాలా విమానయాన సంస్థలు తమ గగనతలం అందుబాటులో ఉన్నప్పటికీ అటువంటి ప్రాంతాలకు రవాణా చేయకుండా ముందస్తుగా దూరంగా ఉంటాయి. పశ్చిమాసియా మీదుగా ప్రయాణించకుండానే యూరప్కు మరియు వెలుపలకు వెళ్లేందుకు పాకిస్తాన్ గగనతలాన్ని ఉపయోగిస్తున్నందున భారతదేశానికి మరియు బయటికి వెళ్లే ఇతర అంతర్జాతీయ వాహకాలు సాపేక్షంగా మెరుగైన స్థితిలో ఉన్నాయి.
ప్రభావిత దేశాలు మరియు వారి జాతీయ అధికారులు జారీ చేసిన అన్ని నవీకరించబడిన ఏరోనాటికల్ ఇన్ఫర్మేషన్ పబ్లికేషన్స్ (AIPలు) మరియు ఎయిర్మెన్లకు నోటీసులు (NOTAMs) నిశితంగా పర్యవేక్షించాలని మరియు ప్రభావితమైన గగనతలంలో పనిచేయడం మానుకోవాలని DGCA శనివారం భారతీయ ఎయిర్క్రాఫ్ట్ ఆపరేటర్లందరికీ సూచించింది. DGCA సలహా 11 దేశాల గగనతలాన్ని “హై-రిస్క్ జోన్”గా పేర్కొంది. వీటిలో ఇరాన్, ఇజ్రాయెల్, లెబనాన్, సౌదీ అరేబియా, బహ్రెయిన్, ఒమన్, ఇరాక్, జోర్డాన్, కువైట్, యుఎఇ మరియు ఖతార్ ఉన్నాయి. ఇరాన్ మరియు ఇజ్రాయెల్ కాకుండా, గగనతలం పూర్తిగా లేదా పాక్షికంగా మూసివేయబడిన ఇతర దేశాలలో ఇరాక్, కువైట్, జోర్డాన్, బహ్రెయిన్, సిరియా, ఖతార్ మరియు UAE ఉన్నాయి.
ఈ ప్రకటన క్రింద కథ కొనసాగుతుంది
భారతీయ వాహకాలు ఇప్పటికే గత కొన్ని వారాలుగా ఇరానియన్ గగనతలం నుండి తప్పించుకుంటున్నాయి, అయితే విస్తృత పశ్చిమ ఆసియా గగనతలం వారికి ముఖ్యమైనది కేవలం ఈ ప్రాంతంలో వారి కార్యకలాపాల వల్ల మాత్రమే కాదు, ఐరోపా మరియు ఉత్తర అమెరికాలోని గమ్యస్థానాలకు ఓవర్ఫ్లై చేయడం. ఈ ప్రాంతంలోని గగనతల పరిమితులు చాలా కాలం పాటు అమలులో ఉంటే, అది పశ్చిమాసియా మరియు వెలుపల భారతీయ విమానయాన సంస్థల కార్యకలాపాలను గణనీయంగా ప్రభావితం చేస్తుంది. పశ్చిమాసియా గగనతలంలో ఎక్కువ భాగం ప్రయాణిస్తున్నప్పుడు యూరప్ మరియు వెలుపల ఉన్న గమ్యస్థానాలకు చేరుకోవడానికి, క్యారియర్లు ఎక్కువ మార్గాల్లో ప్రయాణించవలసి ఉంటుంది మరియు కొన్ని సందర్భాల్లో ఇంధనం నింపుకోవడం కూడా అధిక కార్యాచరణ ఖర్చులకు దారి తీస్తుంది.
“మధ్య ప్రాచ్యంలో అభివృద్ధి చెందుతున్న పరిస్థితులను నిశితంగా పరిశీలించడం మరియు జాగ్రత్తగా అంచనా వేయడం మా షెడ్యూల్డ్ కార్యకలాపాలను మరింత తగ్గించాల్సిన అవసరం ఉంది, మా కస్టమర్లు మరియు సిబ్బంది భద్రత మరియు భద్రత మా అత్యధిక ప్రాధాన్యతగా మిగిలిపోయింది… అసౌకర్యానికి చింతిస్తున్నాము. ప్రతినిధి చెప్పారు.
“మేము మధ్యప్రాచ్యంలోని కొన్ని ప్రాంతాలు మరియు చుట్టుపక్కల ప్రాంతాలలో జరుగుతున్న పరిణామాలను అత్యంత శ్రద్దగా గమనిస్తూనే ఉన్నాము. ఈ కాలం అనిశ్చితంగా ఉండవచ్చని మేము అర్థం చేసుకున్నాము మరియు ప్రతి నిర్ణయం జాగ్రత్తగా మరియు వివేకంతో తీసుకుంటున్నామని మేము మీకు భరోసా ఇవ్వాలనుకుంటున్నాము. ప్రస్తుత పరిస్థితుల దృష్ట్యా, మధ్యప్రాచ్యం 20, 6వ తేదీ వరకు ఎంపిక చేసిన అంతర్జాతీయ విమానాలను తాత్కాలికంగా నిలిపివేసారు. 2359 hrs IST… ఈ పొడిగింపు మా కస్టమర్లు మరియు సిబ్బందికి అత్యున్నత భద్రత ప్రమాణాలను కలిగి ఉండేలా చూసుకోవడానికి ఒక ముందుజాగ్రత్త చర్య,” అని ఇండిగో ఆదివారం ప్రయాణ సలహాలో తెలిపింది.
సోషల్ మీడియా ప్లాట్ఫారమ్ X లో ఆదివారం ప్రారంభంలో, MoCA ఇలా పేర్కొంది: “ఇరాన్ మరియు మధ్యప్రాచ్యంలోని కొన్ని ప్రాంతాలపై గగనతల పరిమితుల కారణంగా, ఫిబ్రవరి 28న దేశీయ క్యారియర్ల 410 విమానాలు రద్దు చేయబడ్డాయి మరియు మార్చి 1న 444 విమానాలు రద్దు చేయబడతాయని భావిస్తున్నారు. DGCA విమానయాన సంస్థలతో సన్నిహిత సమన్వయాన్ని నిర్వహిస్తోంది. విమానాశ్రయానికి వెళ్లే ముందు సంబంధిత విమానయాన సంస్థలతో ఉన్న స్థితి, సంభావ్య మళ్లింపులను నిర్వహించడానికి మరియు ప్రయాణీకుల సహాయం, విమానయాన సమన్వయం మరియు టెర్మినల్ క్రౌడ్ మేనేజ్మెంట్ను నిశితంగా పరిశీలించడం కోసం కార్యాచరణ అప్రమత్తంగా ఉంటాయి.
