Table of Contents
Ola, Uber మరియు Rapidoలకు లింక్ చేయబడిన డ్రైవర్లు సమన్వయంతో దేశవ్యాప్త సమ్మెకు సిద్ధమవుతున్నందున, భారతదేశం అంతటా ఉన్న ప్రయాణికులు ఫిబ్రవరి 7, శనివారం ప్రయాణ అంతరాయాలను ఎదుర్కొంటారు.
‘ఆల్ ఇండియా బ్రేక్డౌన్’ అని పిలువబడే ఈ నిరసనలో వేలాది మంది యాప్ ఆధారిత డ్రైవర్లు ఒకేసారి కనీసం ఆరు గంటల పాటు రైడ్-హెయిలింగ్ ప్లాట్ఫారమ్లను లాగ్ ఆఫ్ చేసి, క్యాబ్లు, ఆటో-రిక్షాలు మరియు బైక్ టాక్సీలను ప్రభావితం చేస్తారని భావిస్తున్నారు.
తెలంగాణ గిగ్ అండ్ ప్లాట్ఫాం వర్కర్స్ యూనియన్ (టిజిపిడబ్ల్యుయు) సమ్మెను ప్రకటించింది, దీనికి జాతీయ స్థాయిలో పనిచేస్తున్న బహుళ కార్మిక సంఘాలు మద్దతు ఇచ్చాయి.
భారతదేశం అంతటా యాప్ ఆధారిత రవాణా కార్మికులు 7 ఫిబ్రవరి 26న ఆల్ ఇండియా బ్రేక్డౌన్ను గమనిస్తారు.
కనీస ఛార్జీలు లేవు. నియంత్రణ లేదు. అంతులేని దోపిడీ.ప్రభుత్వం ఇప్పుడు చర్య తీసుకోవాలి.
లక్షలాది మంది యాప్ ఆధారిత డ్రైవర్లు పేదరికంలోకి నెట్టబడ్డారు, అయితే అగ్రిగేటర్లు లాభపడతారు.
Govt silence = వేదిక శిక్షార్హత pic.twitter.com/zT3e6eZWjm
— తెలంగాణ గిగ్ అండ్ ప్లాట్ఫాం వర్కర్స్ యూనియన్ (@TGPWU) ఫిబ్రవరి 4, 2026
భారతదేశం యొక్క వేగంగా విస్తరిస్తున్న రైడ్-హెయిలింగ్ సెక్టార్లో తనిఖీ చేయని ఛార్జీల పద్ధతులు మరియు అధ్వాన్నంగా మారుతున్న పని పరిస్థితులపై తక్షణ దృష్టిని ఆకర్షించడానికి ఈ చర్య ఉద్దేశించబడింది అని యూనియన్ ప్రతినిధులు చెప్పారు.
ప్రధాన సమస్య: ఛార్జీలు మరియు నియంత్రణ
డ్రైవర్ యూనియన్ల ప్రకారం, నియంత్రణ స్పష్టతను తీసుకురావడానికి ఉద్దేశించిన మోటార్ వెహికల్ అగ్రిగేటర్ మార్గదర్శకాలు, 2025ను ప్రవేశపెట్టినప్పటికీ అగ్రిగేటర్ ప్లాట్ఫారమ్లు ఏకపక్షంగా ఛార్జీలను నిర్ణయించడం కొనసాగిస్తున్నాయి.
ప్రభుత్వం నోటిఫై చేసిన కనీస బేస్ ఛార్జీలు లేకపోవడం వల్ల సంపాదన తగ్గిపోవడం, ఎక్కువ పని గంటలు మరియు తరచుగా సవరించబడే లేదా ఉపసంహరించుకునే ప్రోత్సాహకాలపై ఆధారపడటం వంటి కారణాలను వారు వాదిస్తున్నారు.
“మోటార్ వెహికల్ అగ్రిగేటర్ మార్గదర్శకాలు, 2025 ఉన్నప్పటికీ, ప్లాట్ఫారమ్లు ఛార్జీలను ఏకపక్షంగా నిర్ణయిస్తూనే ఉన్నాయి. మా డిమాండ్లు స్పష్టంగా ఉన్నాయి: కనీస ఛార్జీలను తెలియజేయండి. నియంత్రించండి. వాణిజ్య రైడ్ల కోసం ప్రైవేట్ వాహనాల దుర్వినియోగాన్ని నిలిపివేయండి” అని TGPWU Xలో పోస్ట్లో పేర్కొంది.
‘ఆల్ ఇండియా బ్రేక్డౌన్’ ప్రకటన
ఈ వారం ప్రారంభంలో సోషల్ మీడియాలో నిరసనను అధికారికంగా ప్రకటిస్తూ, నిరంతర విధానపరమైన నిష్క్రియాత్మకత యాప్ ఆధారిత డ్రైవర్లను ఆర్థిక కష్టాల్లోకి నెట్టివేస్తోందని యూనియన్ హెచ్చరించింది.
ఈ ప్రకటన క్రింద కథ కొనసాగుతుంది
“భారతదేశం అంతటా యాప్ ఆధారిత రవాణా కార్మికులు 7 ఫిబ్రవరి 26న ఆల్ ఇండియా బ్రేక్డౌన్ను గమనిస్తారు. కనీస ఛార్జీలు లేవు. నియంత్రణ లేదు. అంతులేని దోపిడీ. ప్రభుత్వం ఇప్పుడు చర్య తీసుకోవాలి,” అని యూనియన్ పేర్కొంది, అగ్రిగేటర్ కంపెనీలు విస్తరిస్తుండగా లక్షలాది మంది డ్రైవర్లు పేదరికం వైపు నెట్టబడుతున్నారు.
ట్యాక్సీలు, ఆటోలు, బైక్ ట్యాక్సీలు మరియు అగ్రిగేటర్ రన్ గూడ్స్ ట్రాన్స్పోర్ట్తో సహా అన్ని యాప్ ఆధారిత రవాణా సేవలకు కనీస బేస్ ఛార్జీలను తప్పనిసరి చేయాలనే డిమాండ్ నిరసన కేంద్రంగా ఉంది. గుర్తింపు పొందిన డ్రైవర్ ప్రతినిధులతో సంప్రదింపుల ద్వారా ఈ ఛార్జీలను నిర్ణయించాలని యూనియన్లు పట్టుబడుతున్నాయి.
ప్రైవేట్ వాహనాల వాణిజ్య వినియోగానికి వ్యతిరేకంగా కఠిన చర్యలు తీసుకోవాలని, పూర్తిగా నిషేధించాలని లేదా వాహన మార్పిడి నిబంధనలను కఠినంగా అమలు చేయాలని డిమాండ్ చేశారు.
అదనంగా, యూనియన్లు మోటారు వెహికల్ అగ్రిగేటర్ మార్గదర్శకాలు, 2025లోని క్లాజ్ 17.3ని తొలగించాలని కోరాయి, ఇది అగ్రిగేటర్లను బేస్ ఫేర్ కంటే 50% వరకు తక్కువ ధరలను రైడ్ చేయడానికి అనుమతిస్తుంది, ఈ నిబంధన నేరుగా డ్రైవర్ జీవనోపాధిని దెబ్బతీస్తుందని వారు చెప్పారు.
ఈ ప్రకటన క్రింద కథ కొనసాగుతుంది
‘ఆదాయ అభద్రత తీవ్రమవుతోంది’
TGPWU ఒక ప్రకటనలో, అమలు చేయదగిన రక్షణలు లేకపోవటం వలన యాప్-ఆధారిత డ్రైవర్లలో విస్తృతమైన ఆదాయ అస్థిరతకు దారితీసిందని, వీరిలో చాలామంది మనుగడ కోసం పూర్తిగా అగ్రిగేటర్ ప్లాట్ఫారమ్లపై ఆధారపడుతున్నారని పేర్కొంది.
ఈ రంగానికి న్యాయమైన, పారదర్శకమైన మరియు చట్టబద్ధమైన నిబంధనలను నెలకొల్పడానికి కార్మిక సంస్థలతో తక్షణమే చర్చలు ప్రారంభించాలని యూనియన్ కేంద్ర మరియు రాష్ట్ర ప్రభుత్వాలను కోరింది.
ఫిబ్రవరి 7 సమ్మె వివిధ ప్లాట్ఫారమ్ ఆధారిత పరిశ్రమలలోని గిగ్ వర్కర్ల వరుస నిరసనలను అనుసరించింది. డిసెంబరులో, ఫుడ్ డెలివరీ మరియు శీఘ్ర-వాణిజ్య కార్మికులు అధిక డిమాండ్ ఉన్న రోజులలో కూడా తక్కువ చెల్లింపులు మరియు తీవ్రమైన పని పరిస్థితులపై ప్రదర్శనలు నిర్వహించారు.
గిగ్ ఉపాధికి సంబంధించిన ఆందోళనలు జనవరి 30న విడుదలైన ఆర్థిక సర్వే 2025–26లో కూడా హైలైట్ చేయబడ్డాయి, ఇది కార్మికుల రక్షణలో అంతరాలను ఫ్లాగ్ చేస్తూ గిగ్ ఆర్థిక వ్యవస్థ యొక్క వేగవంతమైన విస్తరణను గుర్తించింది.
ఈ ప్రకటన క్రింద కథ కొనసాగుతుంది
దాదాపు 40% మంది గిగ్ వర్కర్లు నెలకు రూ. 15,000 కంటే తక్కువ సంపాదిస్తున్నారని మరియు మొత్తం గిగ్ వర్కర్ల సంఖ్య FY25లో 1.2 కోట్లకు పెరిగిందని, FY21లో 77 లక్షలకు పెరిగిందని సర్వే పేర్కొంది. గిగ్ వర్కర్లు ఇప్పుడు భారతదేశ శ్రామిక శక్తిలో 2 శాతానికి పైగా ఉన్నారు.
ప్రయాణికులు దేనికి సిద్ధం కావాలి
సమ్మె దాదాపు ఆరు గంటలపాటు కొనసాగుతుందని యూనియన్లు తెలిపాయి, అయితే భాగస్వామ్య స్థాయిలను బట్టి అంతరాయం యొక్క స్థాయి నగరానికి భిన్నంగా ఉండవచ్చు.
యాప్ ఆధారిత క్యాబ్లు, ఆటోలు మరియు బైక్ టాక్సీలపై ఆధారపడే ప్రయాణికులు ఫిబ్రవరి 7న, ముఖ్యంగా ఉదయం మరియు సాయంత్రం రద్దీ సమయాల్లో ప్రత్యామ్నాయ ప్రయాణ ఏర్పాట్లు చేసుకోవాలని సూచించారు.
