3 నిమిషాలు చదివారునవీకరించబడింది: మే 10, 2026 07:21 PM IST
ప్రధాని నరేంద్ర మోదీ ఆదివారం ప్రజలను కోరారు పెట్రోల్, డీజిల్ మరియు గ్యాస్ ఉపయోగించడానికి “గొప్ప సంయమనంతో”, కొనసాగుతున్న పశ్చిమాసియా సంక్షోభం మధ్య దీనిని “గంట అవసరం” అని పిలుస్తున్నారు. దిగుమతి చేసుకున్న పెట్రో ఉత్పత్తులపై ఆధారపడటం తగ్గించడం వల్ల విదేశీ మారకద్రవ్యం ఆదా అవుతుందని మరియు భారతదేశ ఆర్థిక వ్యవస్థపై యుద్ధం ప్రభావం తగ్గుతుందని ప్రధాని అన్నారు.
హైదరాబాద్లో జరిగిన ఓ కార్యక్రమంలో ప్రధాని మోదీ మాట్లాడుతూ, ప్రస్తుత ప్రపంచ ఇంధన సంక్షోభం దిగుమతి చేసుకున్న పెట్రో ఉత్పత్తులను జాగ్రత్తగా ఉపయోగించాల్సిన అవసరాన్ని ఎత్తి చూపిందని అన్నారు. సౌర విద్యుత్తు, ఇథనాల్ మిశ్రమం, ఎల్పిజి విస్తరణ మరియు సిఎన్జి మౌలిక సదుపాయాల కోసం భారతదేశం చేస్తున్న ఒత్తిడిని ఇంధన భద్రతను బలోపేతం చేయడానికి కీలక చర్యలుగా ఆయన సూచించారు.
ప్రధాన ఇంధన సంక్షోభాన్ని ఎదుర్కోవడానికి ఈ చర్యలు భారత్కు దోహదపడ్డాయని మోదీ అన్నారు.
“కానీ, నేడు, పెట్రోలు, గ్యాస్, డీజిల్ వంటి వాటిని చాలా సంయమనంతో ఉపయోగించడం కూడా ఈ కాలపు అవసరం. మనం దిగుమతి చేసుకున్న పెట్రో ఉత్పత్తులను అవసరాన్ని బట్టి మాత్రమే ఉపయోగించాలి. ఇది విదేశీ మారకద్రవ్యాన్ని ఆదా చేయడమే కాకుండా యుద్ధం యొక్క ప్రతికూల ప్రభావాన్ని తగ్గిస్తుంది” అని ఆయన అన్నారు.
తెలంగాణలో హైవే, రైల్వే, టెక్స్టైల్ ఇన్ఫ్రాస్ట్రక్చర్ కార్యక్రమాలతో సహా దాదాపు రూ.9,400 కోట్ల విలువైన అభివృద్ధి ప్రాజెక్టులకు మోదీ శంకుస్థాపన చేశారు.
‘ధరల పెంపు ఖాయం’
ప్రభుత్వ యాజమాన్యంలోని చమురు మార్కెటింగ్ కంపెనీలు (OMCలు) ఇండియన్ ఆయిల్, భారత్ పెట్రోలియం మరియు హిందుస్థాన్ పెట్రోలియంలు పెట్రోల్, డీజిల్ మరియు వంటగ్యాస్పై నెలకు దాదాపు రూ. 30,000 కోట్ల మేరకు – రిటైల్ ధర మరియు దిగుమతి ధర మధ్య వ్యత్యాసం – అండర్ రికవరీలను పోగు చేస్తున్నాయని ఒక సీనియర్ ప్రభుత్వ అధికారి తెలిపారు.
మార్కెట్ ధరల కంటే తక్కువ పెట్రోల్, డీజిల్ మరియు జెట్ ఇంధనాన్ని విక్రయించడం వల్ల OMCల నష్టాన్ని భర్తీ చేయడానికి ఎటువంటి ప్రణాళికలు లేనందున, అండర్ రికవరీల బెలూనింగ్ వ్యాఖ్యలు ధరల పెంపు ఆసన్నమైనదని సూచిస్తున్నాయని వర్గాలు తెలిపాయి. OMCలు కూడా ధర పెంచాలని ఒత్తిడి చేస్తున్నాయని వారు తెలిపారు.
హార్ముజ్ జలసంధి ద్వారా నౌకల కదలికలను సమర్థవంతంగా నిలిపివేసినప్పుడు-అక్కడ నుండి ప్రపంచ చమురు మరియు సహజవాయువులలో ఐదవ వంతు ప్రవాహాలు సాధారణంగా రవాణా చేయబడ్డాయి-ప్రపంచ ఇంధన సరఫరా దెబ్బతింది మరియు ధరలు విపరీతంగా పెరిగాయి. భారతదేశం దాని ఇంధన అవసరాలను తీర్చడానికి చమురు మరియు గ్యాస్ దిగుమతులపై ఎక్కువగా ఆధారపడి ఉంటుంది మరియు దేశంలోని ఇంధన ధరలు ప్రపంచ చమురు మరియు ఇంధన ధరల బెంచ్మార్క్లతో ముడిపడి లేవు.
ఈ ప్రకటన క్రింద కథ కొనసాగుతుంది
ఈ సంక్షోభం అనేక దేశాలలో రిటైల్ ఇంధన ధరల పెరుగుదలకు దారితీసింది, కొన్ని రేషన్ ఇంధన సరఫరాలకు బలవంతంగా కూడా వచ్చింది. భారతదేశంలో పెట్రోలు మరియు డీజిల్ యొక్క రేషన్ లేదు, అయినప్పటికీ గృహాలకు వంట గ్యాస్ సరఫరాలకు ప్రాధాన్యత ఇవ్వడానికి వాణిజ్య మరియు పారిశ్రామిక LPG కోసం చేయబడింది.
ప్రస్తుతం ఢిల్లీలో లీటర్ పెట్రోల్ ధర రూ.94.77, డీజిల్ ధర రూ.87.67గా ఉంది. దేశ రాజధానిలో 14.2 కిలోల సిలిండర్ ధర రూ.913. రాష్ట్రాల సుంకాల వ్యత్యాసాల కారణంగా అన్ని రాష్ట్రాలలో ఇంధన ధరలు మారుతూ ఉంటాయి.
గత ఏడాది బ్యారెల్కు సగటున 70 డాలర్లుగా ఉన్న భారతీయ ముడి చమురు బాస్కెట్ ఏప్రిల్లో సగటున 113 డాలర్లకు పైగా ఉంది. ఇంకా, ఎమర్జెన్సీ క్రూడ్ సోర్సింగ్ మరియు షిప్పింగ్ మరియు ఇన్సూరెన్స్ రేట్ల పెరుగుదల కారణంగా భారతీయ రిఫైనర్లు అధిక అదనపు ఖర్చులను భరించారు.
